一桥飞架南北两区相连梦终圆——日照市厦门路三期南延工程竣工通车-新晨报

12月30日，厦门路三期南延工程竣工通车仪式在岚山区举行。中铁二十三局副总经理王明波，中铁二十三局一公司董事长安茂平，集团党委书记、董事长金立柱，党委副书记、总经理盛余祥，市财政局副局长李莉，集团副总经理袁玉波出席活动；岚山区委书记来风华，市交通运输局党组书记、局长滕厚军共同按动启动球，宣布项目通车；岚山区委副书记、区长牟伟，市交通运输局副局长陈祥金致辞；中铁二十三局一公司副总经理吴行州汇报工程建设情况。岚山区直有关部门、乡镇党委政府相关负责同志，施工、监理单位代表及市民代表等参加活动。

厦门路三期南延工程北起厦门路一期起点向北380米处，向南采用高架桥，上跨坪岚铁路、日钢厂区铁路、规划化工大道东延工程、现状输油管道廊带、规划的输油管道廊带、黄海路；和日钢 III、IV 线110kv高压线交叉；在高压线东侧向南，继续采用高架桥上跨阿掖山北路、官山水库；采用隧道下穿阿掖山、岚山区实验小学操场；利用凤凰山路廊带展线，终止于岚山中路与凤凰山路平面交叉处，项目全长4.366公里，双向六车道，设计速度60km/h，工程总投资约7.8亿元，采用一级公路标准建设。沿途有桥梁1.941千米，三车道双洞隧道1150米，隧道净宽2×13.25米，净高5.0米。

集团建设公司承建了该项目主线特大桥，面对桥梁跨度大，现浇箱梁、预制箱梁频繁交叉，施工工艺复杂的难题，项目部合理安排工期，确定施工顺序，严抓实体质量，运用挂篮施工工艺等，调整现浇箱梁腹板线型，保障原材料供应、白加黑和5+2全天候作战，使工期整整缩短了6个月，为实现工期一年的目标奠定了坚实的基础。

厦门路三期南延工程的通车，优化了城市发展布局，增强了城区的集聚、辐射、带动能力，有效推动了路域开发、加快精品钢基地建设的步伐；对改善投资环境，拉大城市框架、打造宜居城市、提升城市品位、增强城市配套设计功能、促进区域经济协调发展和提升沿海港口城市形象具有重要意义。（赵怡凯）

一桥飞架南北 两区相连梦终圆——日照市厦门路三期南延工程竣工通车

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